今日關鍵字其三
運
“詹姆斯·艾倫·沃德的勇敢行為為他贏得了這枚維多利亞十字勛章，祝賀他！”——丘吉爾在授勛儀式上的講話。
要問在坦克世界里最怕遇到什么情況，小編覺得被敵人打著火是最慌的，車長會大喊一聲：“戰車起火，快撲滅！”，這時候就要手忙腳亂的按滅火器，因為著火真是最可怕的一個狀態，不僅車要掉血，乘員和配件都會慢慢被燒壞.....
在真實的戰場上，戰車起火也一樣要拿滅火器，乘員跑到車外對著火點噴射滅火，可各位觀眾老爺們想過嗎，萬一飛機著火了....怎么救？
今天要講的這位牛人，單槍匹馬拯救了一架起火的轟炸機！各位老爺先別急，小編先來介紹一下事件背景：
上面這副油畫，展現了1940-1941年間“不列顛之戰”的一個場景，機頭刷著血紅色鯊魚嘴的這架BF-110戰機隸屬于德國空軍，而身后的兩架“颶風”式戰斗機則屬于英國皇家空軍。
因為英國是個島國，獨立于歐洲大陸之外，但說是“獨立于”，其實也就跟法國隔了一道海峽而已，而1940年法國已經被德國的閃擊戰所擊敗，這就為空襲英國創造了條件——法國和英國離得近，德國空軍的飛機從德國飛到英國頭上可能打兩分鐘就因為油料不足返航了，而從法國沿岸的機場起飛去英國，留給空戰的油料就富余的多。
德軍會經常對英國的各種設施進行轟炸，以求擊潰英國人民的抵抗意志，而皇家空軍也不甘示弱，不僅會對進犯的德軍飛機予以迎頭痛擊，還會派出轟炸機對德國進行報復式的轟炸。
本文的主角機就是這么一臺英國轟炸機——維克斯工廠榮譽出品的“威靈頓”（Vickers Wellington Bomber）轟炸機，這種轟炸機在后世少有提及，因為它的接替者蘭開斯特太有名，掩蓋了威靈頓的光輝，要知道皇家空軍曾經在長達五六年的時間里，只能依靠威靈頓進行轟炸。
威靈頓轟炸機的設計也頗為前衛，維克斯公司的天才工程師巴恩斯·瓦利斯為威靈頓賦予了網格型硬鋁（Duralumin W-beams）框架，拋棄了全金屬蒙皮，而采用的是產自愛爾蘭的亞麻布！這種亞麻布組合成好幾層，并且在上面涂了強化涂層，這樣的亞麻布獲得了比普通鋁制蒙皮更優秀的性能，有效降低了轟炸機的重量。
上圖是隸屬皇家空軍第428中隊的威靈頓MK.X，它的機尾被一發88mm高爆彈擊中，尾炮炮塔整個炸飛了，垂尾和平尾也破爛不堪，但在網格型結構加持下，它居！然！飛！回！來！了！這種設計的有效性可見一斑。
機組成員們為威靈頓起了兩個外號：“威比”和“飛行雪茄”，因為威靈頓粗短肥胖的身形在側面看起來，活脫脫就像一根雪茄，同時也因為威靈頓的亞麻布蒙皮手感摸起來就像雪茄的茄衣。
1941年7月7日，英國諾福克郡的費爾特維爾空軍基地放飛了一波轟炸機，它們的目標是德國的明斯特市（Münster），機組傍晚起飛，夜間轟炸完畢后返航時，遭遇了一群德國空軍的BF-110戰斗機攔截。
這群BF-110不是簡單的基本型，而是機頭安裝夜間雷達的夜戰型，肥胖笨拙的威靈頓們被擊落了好幾架，其余的則帶著傷掙扎著往英國返航。
BF-110機頭的強大火力
開篇提到的詹姆斯·艾倫·沃德正是在這些返航的威靈頓之中，他是L7818號的副駕駛，一架BF-110的20mm炮彈打穿了威靈頓的右翼油箱并且在發動機尾部引發了著火，通常這時候機組就可以準備跳傘了，因為在飛行中的飛機油箱著火是根本沒法抑制住火勢的，只能眼睜睜的看著飛機燒散架。
就像這架B-17
L7818號的機長告訴詹姆斯“趕緊想個辦法做點什么”，他們可不想跳到德國占領區！于是詹姆斯開始行動了，他從艙壁上拿下一把航空求生斧頭掛在大腿上，然后拿了一塊防火氈裹在胳膊上，最后還把機長的保衛暖瓶拿走了——那里面還裝了大半壺咖啡！
他在自己的腰帶上掛了一根鋼索，把它遞給投彈手。然后他從上圖的12號位置也就是飛機背部的艙口爬了出去，那個艙口實際上是為飛行導航天線準備的，所以特別的窄小，勉強能過人，幸好詹姆斯身材較為纖細，帶著這幾樣東西居然也鉆出來了。
之后他拼命的用手里的航空斧在機身蒙皮上挖洞，因為不挖洞他根本沒辦法依附在機身上，要知道飛機可還在3000米的高空上飛呢！他從上圖的B艙口探出身子，彎下腰先砍出了①號洞口，隨后扒著①站到機翼上，接著又鑿出了②和③號兩個較大的洞口，他把靴子踩進洞口里，讓亞麻布的邊緣掛著靴子，牢牢地踩在蒙皮下的鋁合金網狀結構上。
航空斧，現在是民航標配
反映詹姆斯英雄行為的油畫
這個時候投彈手已經被眼前詹姆斯的行為嚇到了：詹姆斯一個人扒在飛行中的轟炸機機翼上，用手中的氈子奮力的撲打著發動機上跳動的火焰。投彈手沒有勇氣過去幫他，只能站著盡力拉緊手中的鋼索。
勇敢的詹姆斯就站在A的位置上，左手扒住③號洞口，右手拽著氈子奮力的撲打發動機尾部的著火點，誰曾想這“飛蛾撲火”般的舉動，居然還有些效果，火勢漸漸地小了，可詹姆斯卻依然不敢掉以輕心，因為航空燃料具有高揮發性，很有可能會二次反彈。
隨后他心生一計，把氈子搭在左手上，用右手把背在身后的暖瓶抓了過來，胳膊夾住暖瓶，單手把它擰開了，隨后往上一伸手，把暖瓶里的咖啡奮力潑灑在燃燒的發動機尾部上....觀眾老爺們可以試著模擬一下這套動作，然后想象一下在那種情況下詹姆斯的勇氣與機智....
但是不太湊巧，飛機因為氣流原因抖動了一下，有小半部分的咖啡沒有潑在發動機上，而是直接糊在了詹姆斯身上，把飛行服都弄濕了，這么一來可給他凍得夠嗆，可是詹姆斯沒有氣餒：咖啡還是有效果的，火苗已經很微弱了。他再把氈子轉回右手，繼續拍打了幾下后，火焰徹底熄滅了，油箱還在漏油但是無所謂，能飛回英國而不是空中爆炸就好。
投彈手死命拽著鋼索把詹姆斯從飛機外面拖回來，咖啡已經在他的飛行服外邊凍了一層冰殼。不過飛機是安全了，詹姆斯坐回副駕駛座，機長見證了他的英雄行為——他一扭頭就看得見詹姆斯在干啥，機長表示“你可真是個天才，要么就是個瘋子。”
最后，L7818號平安飛回了英國，在紐馬基特（Newmarket）降落成功。
落地后的詹姆斯馬上就成了英雄，因為他大無畏的行為，他被授予維多利亞十字勛章——這是所有英聯邦國家軍事榮譽里最高級的嘉獎。
不過后來詹姆斯在接受泰晤士報記者采訪的時候表示在返回機艙的時候他的感覺實在是很糟糕，因為被咖啡浸濕的飛行服在外面一凍，穿著簡直“是場災難”。如果詹姆斯當時能穿著這件防水透氣的軟殼夾克，那就絕對沒問題啦！
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